Câu chuyện Jon Snow so với Ramsay Bolton trong HBO đập tan 'Trò chơi vương quyền' có thể đã đạt đến một kết thúc tàn bạo và khủng khiếp có thể dự đoán được, nhưng giống như cuộc tranh cãi đang diễn ra giữa Flipkart và Amazon trong thị trường thương mại điện tử Ấn Độ, trận chiến giữa Ola và Uber cho uy quyền tối cao trong thị trường taxi của đất nước đang trở thành một câu chuyện kéo dài và kéo dài mà không có kết thúc rõ ràng trong tầm nhìn. Không phải là người tiêu dùng nên phàn nàn, mặc dù. Cho đến cách đây không lâu, ý tưởng về dịch vụ taxi theo yêu cầu gần như chưa từng được biết đến, và người ta phải dựa vào những chiếc xe kéo tự động không đáng tin cậy hoặc những chiếc taxi truyền thống để đi từ điểm A đến điểm B. Với sự ra đời của Ola, Uber và các dịch vụ khác như Meru và Taxi For Sure hiện không còn tồn tại, việc đi xe trong một chiếc xe máy lạnh tương đối sạch sẽ trở nên dễ dàng như bánh táo. Mặc dù giá cả bắt đầu một chút ở phía cao hơn, nhưng sự cạnh tranh khốc liệt đã đảm bảo rằng các dịch vụ này ngày nay có giá cả phải chăng hơn rất nhiều so với 4 đến 5 năm trước.
Tuy nhiên, những lo ngại về sự an toàn của khách hàng và các khiếu nại về thanh toán, hành vi lái xe và các tuyến đường kém thường khiến các nhà tổng hợp taxi này gặp khó khăn, buộc các cơ quan chính phủ ở các thành phố khác nhau phải thỉnh thoảng điều chỉnh các công ty này. hạn chế quy định nghiêm trọng cho đến nay. Mặc dù không có nhà điều hành ứng dụng taxi nào là hoàn hảo, nhưng nhiều người trong chúng ta đã quen với các dịch vụ này đến nỗi chúng ta sẽ không thể tưởng tượng được việc quay trở lại để đuổi theo những chiếc taxi thông thường hoặc cắm cờ xuống xe kéo và mặc cả với giá vé. Vì vậy, với các taxi ứng dụng như Ola và Uber cung cấp con đường ít kháng cự nhất, có bất kỳ lợi thế đáng kể nào khi sử dụng cái này so với cái kia không? Hay chúng là hai mặt của cùng một đồng tiền? Để hiểu rõ hơn về các dịch vụ này và xem liệu chúng tôi có bỏ lỡ điều gì không bằng cách ưu tiên dịch vụ này, hãy xem xét chi tiết một số ưu điểm và nhược điểm của việc sử dụng Ola và Uber ở Ấn Độ:
Giao diện người dùng và dễ sử dụng
Cả Ola và Uber đều có sẵn trên nhiều nền tảng, vì vậy, cho dù bạn sử dụng thiết bị Android, iPhone hay thậm chí là thiết bị cầm tay chạy Windows, bạn sẽ có thể tải xuống và sử dụng cả hai ứng dụng trên thiết bị của mình. Tuy nhiên, khi bạn cài đặt chúng trên điện thoại, điều đầu tiên bạn cần nhớ là bạn nhất thiết phải bật 'Dịch vụ vị trí / GPS' trên thiết bị của mình để ứng dụng Ola hoạt động. Mặc dù Uber cũng đã từng cần bật GPS, nhưng bản cập nhật lớn đã được tung ra cho ứng dụng vào năm ngoái có nghĩa là bạn thực sự có thể gọi một chiếc taxi mà không cho đi vị trí hiện tại của bạn, đó chắc chắn là một điều tốt từ quan điểm riêng tư, cung cấp, bạn đủ trò chơi để nhập thủ công địa chỉ đón của bạn mỗi lần.
Uber
Khi mở ứng dụng Uber, bạn sẽ truy cập vào một trang biểu thị vị trí của bạn trên bản đồ thành phố của bạn (miễn là bạn bật GPS). Bản cập nhật nói trên, được tung ra ở Mỹ vào cuối năm ngoái và ở Ấn Độ vào đầu năm nay, đã khiến quá trình đặt phòng thực sự dễ dàng, trong khi bạn thậm chí không phải nhập địa chỉ nhận hàng nữa. GPS sẽ xác định chính xác vị trí hiện tại của bạn và bạn sẽ chỉ cần điền điểm đến của mình vào ô trắng lớn ở đầu trang chỉ đơn giản là nói Nơi ở đâu? Khi bạn bắt đầu nhập, bạn sẽ được trình bày với nhiều tùy chọn khác nhau để lựa chọn và khi bạn thấy tùy chọn mà bạn thực sự đang tìm kiếm, chỉ cần nhấn vào đó và ứng dụng sẽ hiển thị cho bạn giá vé cho các xe taxi trong mỗi danh mục sau khi tính toán nhanh.
Theo như UI có liên quan, bạn nhận được một 'menu hamburger' (ba dòng nhỏ) ở góc trên bên trái của trang đích của ứng dụng, nhấn vào đó sẽ đưa ra một lớp phủ hiển thị cho bạn xếp hạng của bạn và cho phép bạn liên hệ với bộ phận hỗ trợ, yêu cầu hoàn tiền, đăng ký khiếu nại và, truy cập cài đặt tài khoản của bạn. Nhìn chung, đó là một giao diện người dùng khá trực quan, đã trở nên tốt hơn với bản cải tiến gần đây. Đối với thiết kế màu trắng xám, nó trông sang trọng và tinh tế, nếu một chút nhàm chán. Công ty cũng đã triển khai các chương trình chia sẻ vị trí của Google và một vài tính năng mới khác với bản cập nhật đã nói ở trên một vài tháng trước, tất cả chúng tôi đã đề cập vào tháng trước.
Ôi
Cũng giống như câu chuyện ở đây về mặt nhìn thấy vị trí của chính bạn được xác định chính xác trên bản đồ, nhưng không giống như Uber, bạn sẽ có tất cả các danh mục taxi có sẵn được hiển thị ở dưới cùng của trang đích và bạn sẽ cần để chọn một để có được ước tính của bạn. Ola cung cấp một loạt các tùy chọn khó hiểu, có thể, thật lòng mà nói, có một chút khó hiểu nếu bạn là người dùng mới. Ngay cả người dùng có kinh nghiệm cũng cần điều hướng ứng dụng một cách cẩn thận để không chọn sai tùy chọn. Các danh mục có sẵn bao gồm Share, Micro và Mini, cũng như ba hương vị khác nhau của tầng 'Prime' đắt nhất của nó, bao gồm Prime Sedan, Prime Play và Prime SUV . Công ty cũng cung cấp một danh mục 'Lux' có giá cắt cổ ở Bangalore, nhưng tôi không có đặc quyền kiểm tra rằng chỉ sống ở Kolkata và Delhi kể từ khi bắt đầu kỷ nguyên ứng dụng taxi.
Về giao diện người dùng, Ola cũng có một 'menu hamburger' ở góc trên bên trái màn hình chính của ứng dụng, giống như đối thủ của nó ở San Francisco. Bạn có thể nhấn vào nút đó để xem lịch sử đi xe của mình và các thông tin khác như khuyến mãi, thông báo và thanh toán, v.v. Nhìn chung, đây là một ứng dụng được thiết kế tốt, nhẹ và chắc chắn ít tài nguyên hơn Uber . Đối với thiết kế, với mỗi người, nhưng cá nhân tôi, tôi thấy thiết kế màu trắng trên vàng đầy nắng và vui vẻ mà không bị sặc sỡ hay ồn ào. Không có gì thực sự để lựa chọn giữa hai ứng dụng, nhưng tôi hy vọng rằng Ola sẽ dọn dẹp sự lộn xộn một chút và làm cho giao diện của nó bớt khó hiểu hơn đối với người cao niên và những người mới sử dụng điện thoại thông minh.
Lưu ý: Bạn cũng có thể đặt Uber ngay từ máy tính của mình . Để làm điều đó, bạn cần đi đến một tên miền phụ dành riêng mà Uber thiết lập cho mục đích này. Bạn sẽ chỉ cần cung cấp số điện thoại di động và mật khẩu để phương thức này hoạt động. Mặc dù chúng tôi đã quản lý để đặt Uber theo cách này, nhưng nó dường như không trực quan như phương pháp tiêu chuẩn.
Ola cũng có chế độ đặt phòng 'ngoại tuyến' cho phép những người không có quyền truy cập internet để đặt taxi, mặc dù vậy, bạn vẫn sẽ cần sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh để phương thức này hoạt động. Bạn sẽ tự động nhận tùy chọn đó nếu bạn mở ứng dụng Ola trên điện thoại mà không bật dữ liệu di động hoặc Wi-Fi. Thật không may, trong trường hợp của chúng tôi, nhiều lần cố gắng đặt Ola bằng phương pháp này đã thất bại thảm hại.
Sẵn có và Pickup
Uber
Từ trải nghiệm cá nhân, Uber gần như không bao giờ từ chối đi xe cho khách hàng vì không có phương tiện, đặc biệt, nếu bạn đang muốn đặt một trong những dịch vụ rẻ hơn của họ như Pool hoặc Go. Trong vài năm sử dụng dịch vụ ở Kolkata và một vài tháng ở Delhi, tôi rất hiếm khi thất bại trong việc tìm kiếm một chiếc taxi, mặc dù, giá niêm yết vào giờ cao điểm thường không dành cho những người yếu tim. Một vấn đề khác với việc cố gắng đáp ứng mọi người dường như là duy nhất đối với UberPool. Công ty thường kết hợp bạn với những người lái đang đi theo một hướng hoàn toàn khác, điều đó có nghĩa là các chuyến đi UberPool thường có những tuyến đường cực kỳ dài và chật chội, thường dẫn đến thời gian đi xe dài hơn
Ôi
Không giống như UberPool, hành khách của Ola Share thường được kết hợp với các hành khách cùng đi theo cùng một hướng, vì vậy không ai phải đi đường vòng dài. Đó là trường hợp, cố gắng đặt chuyến đi Chia sẻ trong giờ cao điểm có thể là một chút khó khăn, vì công ty thường từ chối các yêu cầu đi xe (ít nhất là ở Kolkata và Delhi) vì các xe taxi khác làm nhiệm vụ trong khu vực không đi du lịch cùng hướng. Mặc dù sự khác biệt này không thể áp dụng nếu bạn đang tìm cách đặt UberGO hoặc Ola Micro (hoặc cao hơn), nhưng bạn vẫn có nhiều khả năng nhận được tin nhắn 'taxi không khả dụng' từ Ola hơn Uber, bất kể danh mục bạn đang tìm kiếm tại.
Có một vài sự khác biệt quan trọng giữa Ola và Uber khi nói đến trải nghiệm đón khách. Đầu tiên, có ETA được trao cho bạn tại thời điểm đặt phòng. Mặc dù Ola hầu như luôn luôn tiết kiệm thời gian cần thiết để lội qua giao thông thành phố bị tắc nghẽn, Uber nói chung thực tế hơn một chút với ETA của mình, mặc dù, bất cứ ai sử dụng các dịch vụ đều nói với bạn, bạn sẽ rất may mắn nếu taxi của bạn thực sự quản lý đến đúng giờ bất kể bạn đã đặt cái nào.
Thứ hai, Ola cấp OTP cho người lái mỗi khi đặt taxi, không phân biệt danh mục. Là một người lái, bạn cần đề cập đến vấn đề này với người lái xe, người đã nhập nó vào ứng dụng của họ để được xác minh bởi các máy chủ Ola. Mặc dù đây là một bước bổ sung có thể gây ra một chút đau đớn, nhưng đây thực sự là một sự đổi mới tuyệt vời vì nó làm giảm đáng kể cơ hội trộn lẫn và Uber sẽ làm tốt để giới thiệu một cái gì đó tương tự, ít nhất là ở các quốc gia có lưu lượng hỗn loạn, như Ấn Độ.
Chuyên nghiệp của trình điều khiển và sự sạch sẽ của xe ô tô
Điều thậm chí còn gây bối rối hơn là phải chờ đợi lâu hơn dự kiến để taxi của bạn đến, là thực tế là các tài xế, đã chấp nhận yêu cầu chuyến đi, sẽ thường gọi cho bạn để biết điểm đến của bạn và hủy ngay lập tức nếu họ nghĩ rằng chuyến đi Sẽ không đủ lợi nhuận cho họ. Trên thực tế, họ thường yêu cầu bạn hủy để tránh bị phạt khi hủy chuyến đi. Mặc dù Ola và Uber đều tính phí cho người đi xe một khoản 'phí hủy' danh nghĩa trong những trường hợp này, bạn có thể lấy lại cho họ thường xuyên hơn không, nhưng nhiều hơn về điều đó sau. Mặc dù vấn đề này ảnh hưởng đến cả Ola và Uber, nhưng cá nhân tôi thấy rằng các tài xế Ola có nhiều khả năng gọi bạn lên một cách không cần thiết hơn các tài xế Uber, để hướng dẫn họ điều hướng hoặc biết điểm đến của bạn.
Về mặt đạo đức nghề nghiệp, các trình điều khiển trên cả hai nền tảng cũng thiếu đào tạo thích hợp để điều hướng, mặc dù, những người đã ở trên nền tảng này từ lâu thường làm tốt công việc của nó hơn so với người mới. Nếu bạn thực sự muốn chia tóc, tôi sẽ nói rằng các tài xế Uber chỉ được đào tạo để sử dụng điều hướng GPS tốt hơn một chút so với các đối tác Ola của họ bằng kinh nghiệm cá nhân của tôi và của bạn bè, người thân và đồng nghiệp của tôi.
Mặc dù hầu hết các tài xế trên Ola và Uber tương đối lịch sự hơn so với các tài xế taxi và tự động truyền thống, hai công ty vẫn sẽ làm tốt việc hướng dẫn họ cách trò chuyện trong xã hội lịch sự. Phải nói rằng, bằng kinh nghiệm cá nhân và bằng chứng giai thoại thu thập được từ nhiều diễn đàn trực tuyến, bảng tin và phương tiện truyền thông xã hội, Uber dường như có tiêu chuẩn cao hơn một chút so với Ola khi thuê tài xế, mặc dù, số dặm của bạn có thể khác nhau.
Mặc dù tôi đã tìm thấy hầu hết các xe taxi Ola và Uber tương đối sạch sẽ, các phương tiện của Ola, dù ở Kolkata hay Delhi, luôn trông tệ hơn về sự hao mòn so với các đối tác Uber của họ. Mặc dù bạn thực sự mong đợi các phương tiện phải chịu một vài vết trầy xước và vết bẩn trên những con đường ngang bướng của chúng tôi, nhưng các phương tiện Uber thường được bảo trì tốt hơn so với những chiếc Ola. Đối với bản thân các phương tiện, cá nhân tôi sợ phải lên các Chỉ số và Indigos, vì chúng là những thứ tồi tệ nhất trong số các cấp độ NVH (tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt) của chúng, nhưng các Dzires, Xcents và Wagon R giữ hình dạng tốt hơn nhiều trong thời gian dài hơn.
Giá vé và tùy chọn thanh toán
Hãy đối mặt với nó. Trong khi tất cả những điều trên là quan trọng, yếu tố quan trọng đối với nhiều người trong chúng ta là giá vé. Cá nhân, tôi mở cả hai ứng dụng trên điện thoại của mình và so sánh giá vé trên hai nền tảng trước khi thực sự đi trước với việc đặt chỗ. Đối với những người chơi cờ bạc như tôi, hầu như luôn luôn là dịch vụ yêu cầu giá vé thấp hơn cuối cùng sẽ thắng. Mặc dù Ola Share thường rẻ hơn trong khoảng cách ngắn hơn (ít nhất là ở Delhi), bức tranh thay đổi hoàn toàn với sự gia tăng khoảng cách. Thông thường, UberPool và UberGO rẻ hơn đáng kể so với Ola Share và Ola Micro tương ứng trong khoảng cách dài hơn 6km, nhưng chỉ khi bạn không nhận được Giá vé đáng sợ cao hơn do tin nhắn yêu cầu tăng lên.
Giá vé
Ôi
Như đã đề cập trước đó, Ola cung cấp các danh mục Micro, Mini, Prime Sedan, Prime Play và Prime SUV cùng với Ola Share, đi kèm với giá vé phẳng, trả trước dựa trên khoảng cách. Đối với vi mô, công ty tính phí Rs. 6 mỗi Km đến 15 Kms, sau đó, giá vé tăng lên 12 mỗi Km. Ngoài ra, bạn cũng phải trả RL. 1, 5 mỗi phút là 'Giá vé thời gian đi xe'. Đối với Mini, phí tăng lên đến rupi 8 mỗi Km và R. 16 mỗi Km tương ứng, trong khi phí thời gian đi xe tăng lên R. 3 mỗi phút. Prime Sedan và Prime Play đều có giá Rs. 10 mỗi Km trong 15 Kms đầu tiên và tăng lên R. 16 mỗi Km sau đó. Những chiếc SUV Prime bắt đầu từ R. 15 mỗi km. Mặc dù giá vé Ola Share thường thấp hơn UberPool trong khoảng cách ngắn hơn, nhưng chúng có xu hướng cao hơn đáng kể so với khoảng cách dài hơn.
Uber
Uber không quảng cáo giá vé chính thức nữa, rất có thể là do phương pháp 'tăng giá' gây tranh cãi thường khiến mọi người phải vò đầu bứt tai về mức giá cắt cổ mà công ty đưa ra trong thời điểm nhu cầu cao. Tuy nhiên, sau lần tăng lãi suất gần đây được thực hiện vào đầu năm nay, giá vé của công ty đã tăng mạnh. Nhìn chung, giá vé tương đương với Ola trong hầu hết các phần, mặc dù, như đã đề cập, tôi đã thấy UberPool và UberGO luôn rẻ hơn so với Ola Share và Ola Micro (ít nhất là trong khoảng cách xa hơn). Tuy nhiên, cho đến cuối năm ngoái, công ty đã công bố tỷ lệ trên mỗi km và tính phí theo tỷ giá. 7 mỗi Km cho UberGO, R. 9 mỗi km cho UberX và R. 14 mỗi Km cho Uber Black và Uber SUV. Đối với UberPool, hãng cũng tính giá vé bằng phẳng giống như Ola Share.
Lưu ý: Nếu bạn là người dùng Uber, bạn sẽ nhận thấy rằng công ty cung cấp rất nhiều khuyến mãi và phiếu giảm giá làm giảm giá vé của bạn khá nhiều. Thông thường, bạn sẽ nhận được phiếu giảm giá giảm tới 50-75%, mặc dù vậy, giá tăng được giới hạn ở mức Rs. 50-75. Như tôi đã nói, tôi hiện đang sử dụng mã phiếu giảm giá cắt giảm 50% chi phí đi lại của tôi. 50, vì vậy tôi chỉ trả khoảng Rs. 35-40 thay vì R. 70-80 mà nó thường chi phí. Mặt khác, Ola không cung cấp nhiều phiếu giảm giá, nhưng người dùng thông thường có thể mua một 'SharePass' giúp giảm chi phí đáng kể. Mặc dù phiếu giảm giá Uber thường được áp dụng cho tất cả các dịch vụ của mình, SharePasses chỉ áp dụng cho các chuyến đi của Ola Share, vì vậy bạn sẽ vẫn phải trả tiền vé đầy đủ nếu bạn cần toàn bộ taxi.
Các lựa chọn thanh toán
Ôi
Ola có ba phương thức thanh toán: Tiền Ola, thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ và tất nhiên là tiền mặt. Tuy nhiên, thật không may cho nhiều người dùng thông thường, công ty không chấp nhận thanh toán qua bất kỳ ví điện tử của bên thứ ba nào, như PayTM hoặc Mobikwik, mặc dù, các tài xế riêng lẻ có tài khoản PayTM đôi khi chấp nhận thanh toán PayTM, vì vậy bạn cần kiểm tra với trình điều khiển cá nhân về điều đó. Cá nhân, tôi vẫn gắn bó với tiền mặt tốt, nhưng tôi có thể thấy sự hấp dẫn của ví kỹ thuật số, vì đó là một nỗi đau thực sự khi phải mân mê tiền mặt cả ngày lẫn đêm.
Uber
Uber chấp nhận tiền mặt là một trong ba phương thức thanh toán ở Ấn Độ không giống như ở nhiều thị trường phương Tây. Công ty cũng chấp nhận thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ, cũng như PayTM, linh hoạt hơn và được chấp nhận tại nhiều địa điểm giao dịch trong nước hơn Ola Money. Nó cũng thân thiện với người dùng hơn và cho phép bạn nạp tiền với mệnh giá thấp hơn nhiều so với ví điện tử của Ola, đây là một điểm tích cực khác đối với người dùng không thường xuyên. Uber gần đây cũng đã bắt đầu chấp nhận Thanh toán UPI, vì vậy bạn có thể xem hướng dẫn toàn diện của chúng tôi về cách kích hoạt nó.
Phí hủy bỏ và hoàn tiền
Như đã đề cập, các tài xế trên cả hai nền tảng có xu hướng hủy bỏ sau khi gọi cho bạn và hỏi bạn về điểm đến của bạn, mặc dù, đó dường như là một vấn đề lớn hơn với Ola so với Uber. Là một khách hàng, bạn thường phải chịu một khoản phí hủy dao động trong khoảng từ R. 25 trên Ola Chia sẻ thành R. 100 (cộng thuế dịch vụ) trên UberXL và UberHire. Tôi đã gặp điều không may khi sử dụng sai mục đích trên cả Ola Share và UberGO, nhưng đã bị miễn phí trên cả hai nền tảng bởi vì, mỗi lần, tôi đều bị tài xế yêu cầu hủy, hoặc, bị hủy bởi trình điều khiển mà không có bất kỳ đầu vào từ phía tôi.
Tuy nhiên, gần đây, Uber đã phát triển một cách kỳ lạ trả lại phí hủy của bạn cho người dùng chỉ dùng tiền mặt. Tuy nhiên, công ty trả lại tiền dưới dạng Tín dụng Uber, nhưng vẫn tính thêm số tiền cho chuyến đi tiếp theo của bạn, trước khi khấu trừ vào chuyến đi sau. Vâng, nó khó hiểu như âm thanh của nó, và không phải là một nửa trực quan như từ bỏ đơn giản của Ola, nhưng hoạt động. Loại.
Dịch vụ khách hàng
Đã sử dụng rộng rãi cả Ola và Uber ở Kolkata và Delhi và, nói chuyện với nhiều người đã sử dụng cả hai dịch vụ thường xuyên, có vẻ như cả hai công ty đều có nhiều cơ hội để cải thiện về sự hài lòng của khách hàng, mặc dù, hoàn toàn đi theo bằng chứng giai thoại, Uber dường như đi trước Ola một chút trong bộ phận này. Mặc dù cá nhân tôi chưa phải đối phó với các đại diện chăm sóc khách hàng của Ola cho đến bây giờ, tôi đã cần liên hệ với Uber vào năm ngoái vì một mã khuyến mãi họ liên tục nhắn tin cho tôi chỉ không được ứng dụng chấp nhận. Sau một vài lần gửi thư, tôi đã nhận được lời xin lỗi vì những rắc rối của mình và mã chính xác đã được nhắn tin cho tôi, hoạt động đúng như quảng cáo.
Uber vs Ola: Chúng ta có người chiến thắng ở đây không?
Phụ thuộc vào người bạn hỏi. Có nhiều người đã có trải nghiệm khủng khiếp với nền tảng này hay nền tảng khác, trong khi những người khác đã tuyên thệ với tất cả các xe taxi sau khi có những trải nghiệm tồi tệ với cả hai. Tuy nhiên, những người khác bảo đảm cho một dịch vụ trên một dịch vụ khác vì lý do được biết đến nhiều nhất với họ. Chắc chắn, những câu chuyện thường xuyên về các tài xế lái xe sai với hành khách nữ không giúp ích gì, nhưng sự thật vẫn là ngay cả với những kiểm tra lý lịch tối thiểu mà những kẻ này phải trải qua, bạn vẫn có thể an toàn hơn trong một chiếc taxi ứng dụng ở giữa trong đêm hơn bạn sẽ ở trong một chiếc ô tô hoặc một chiếc taxi truyền thống, những người lái xe hiếm khi đi qua bất kỳ kiểm tra lý lịch nào.
Trong một thị trường đã trở thành một sự độc quyền của Ola và Uber, cá nhân tôi thực sự không có bất kỳ ưu tiên tuyệt vời nào đối với một dịch vụ này, mặc dù, tôi thích Uber ở Kolkata hơn, vì những chiếc xe này nhẹ nhàng hơn, những người lái xe lịch sự hơn, và giá vé, hầu như luôn luôn thấp hơn. Tuy nhiên, tại Delhi, trải nghiệm của tôi với Uber đã bị ảnh hưởng bởi một vài sự cố, trong khi Ola vẫn ổn định và vững chắc. Chắc chắn, đã có những sự hủy bỏ phổ biến và điều hướng khủng khiếp, nhưng nói chung các tài xế cư xử tốt, xe hơi tốt và giá vé thấp hơn có nghĩa là Ola là phương thức vận chuyển ưa thích của tôi ở đây nhưng với một vài gợi ý ở đây và với Uber vì giá vé khuyến mại rẻ hơn.
Vậy bạn có thích Uber hơn Ola không? Có còn đường nào khác không? Hay như tôi, bạn có trải nghiệm khác nhau với hai nền tảng ở hai thành phố khác nhau không? Bạn nghĩ cần phải làm gì để làm cho các dịch vụ này an toàn hơn, đáng tin cậy hơn và giá cả phải chăng hơn? Hãy cho chúng tôi biết về trải nghiệm của bạn với Ola và Uber trong phần bình luận bên dưới.
